НОВОСТИ

21.04.2008 "Заработал сам, расскажи как." Интервью с владельцами ТАТА-613

ТАТА 613: Езжу сам. Посоветовал другу!

Без малого год прошел с момента начала продаж автомобилей ТАТА в Нижнем Новгороде. За этот короткий срок четырехтонный грузовик ТАТА-613, сертифицированный в России, как «АМУР-4346» прошел путь от загадочного «новичка», «темной лошадки» до любимого многочисленными перевозчиками надежного неприхотливого партнера. На нем ездят и возят «много» и он многим нравится!

Популярность заслужить непросто. Если автомобиль не несет в себе, как минимум, несколько привлекательных качеств, признания потребителей ему не заслужить. ТАТА-613 вобрала в себя все, что нужно российскому грузоперевозчику: простую надежную конструкцию, мощный и вместе с тем экономичный двигатель, внушительный запас прочности... доступную цену! Благодаря всей своей массе плюсов ТАТА-613 составляет достойную конкуренцию «одноклассникам», в первую очередь отечественного и азиатского производства.
Машина создана для перевозок на средние расстояния. Расчет оправдался: большинство нижегородских покупателей ТАТА-613 возят грузы по городу и области, периодически выбираются в столицу, близлежащие регионы. Кто-то возит «немного, но объемно», кто-то грузит «от души», однако все едины в одном: автомобиль «не замечает» груза, одинаково уверенно везет и две и пять тонн, расходуя при этом на удивление мало топлива.
«Мы делаем для вас машины для роста!» - говорит производитель. Емкий девиз «Машина для роста» как нельзя лучше подходит этому грузовику. В Екатеринбурге – российской родине ТАТА-613 – и близлежащих областях количество «индийцев» исчисляется сотнями, все-таки они катаются там с 2005 года. Плохой автомобиль брать не будут, не правда ли ? Не спорим, первые машины отечественного производства требовали лучшей адаптации к российской действительности и более суровые, нежели наши, уральские условия эксплуатации это подтвердили. Индийские партнеры на малейшие замечания реагировали очень быстро: так была дополнительно утеплена кабина, улучшены пусковые характеристики двигателя в холодную погоду. Недавно машина подверглась очередной серии доработок и улучшений, в соответствии с введением в нашей стране новых экологических норм «Евро-3» - о них мы уже рассказывали.
Улучшения были проведены не зря: на сегодняшний день перевозчики хотели бы доработать разве что кабину, сделать ее чуть более комфортной. Конечно, «заточенная» на короткие расстояния кабина предполагает некоторую аскетичность, но все же... Сообщаем, что кабина в скором времени будет полностью новой, однако, пока она такая, как сейчас, машина дешевле...
Впрочем, пусть сами перевозчики расскажут о ТАТА-613. Никто не расскажет лучше о машине, чем тот, кто на ней ездит

Игорь Николаевич, начальник отдела снабжения ООО «Рыльковская фабрика», г. Арзамас

- На сегодня наша машина прошла около 30 000 км. Ездим по области и в Нижний, чуть реже – в Москву, Казань. Считаю, что о надежности пока говорить рано, но каких-либо неполадок замечено не было. Мы перевозим продукцию собственного производства – валяную обувь. Грузим много, но «легко». К плюсам автомобиля могу отнести экономичность, сильный двигатель, простоту конструкции. Одним из серьезных достоинств машины считаю отсутствие сложной электроники. Неплохо было бы заменить сиденья. Более удобное водительское мы поставили сами. На пассажирском сиденье двоим тесновато – хотелось бы исправить и этот момент. Хотелось бы перенастроить жидкостный подогреватель – зимой на стоянках холодновато.
В общем, я доволен, негатива к технике не испытываю. В нашем автопарке есть «53-е» «Газоны», но сравнивать их с «Татой», считаю, некорректно.

Сергей Чернощеков, частный грузоперевозчик, г. Нижний Новгород

- Моя работа в основном связана с перевозкой овощей и фруктов в пределах Нижнего Новгорода, максимум ездил до Чебоксар. Моя машина оснащена стандартным изотермическим фургоном из сэндвич-панелей и холодильной установкой-отопителем от «Элинж», она поддерживающей температурный режим от -20 до +6°С. На 15 апреля, а брал я автомобиль в январе, пробег составил 8000 км. Машина очень тяговитая. Случается загрузить и до пяти тонн, а она все равно едет! Автомобиль радует низким расходом топлива – максимум 15 л/100 км по городу и до 12 л/100 км по трассе. Огромный плюс – отсутствие электроники и простота конструкции. Автомобиль очень маневренный, в городе это важно. Эта машина позволяет мне неплохо зарабатывать – до 4000 рублей в день. Следующим моим автомобилем будет ТАТА, осталось только дождаться десятитонную модель.

Николай Калмыков, частный грузоперевозчик, г. Сеченово

- Я купил «Тату» в ноябре прошлого года. На данный момент машина прошла порядка 25 000 км. Езжу достаточно далеко - в Москву, Ульяновск, Самару, другие города и вожу самые разнообразные грузы. Проблем пока никаких, думаю, и дальше будет так же. И четыре и пять тонн машина везет легко, чувствуется, что запас у двигателя и «ходовки» еще есть. Единственный вопрос к автомобилю – это кабина. Сиденья жестковаты. В моей машине нет предпускового подогревателя, но остальным я бы порекомендовал поставить: до -15С двигатель заводится свободно, на ходу в машине тепло, но на стоянке в машине холодно, а мне хотелось бы в дальних поездках ночевать в кабине. Есть небольшие нарекания к качеству окраски европлатформы – она слегка «зацвела». (Комментарий от «ПИНГО-АВТО»: Да, действительно, такие машины были, но сейчас на производстве внедрены новые окрасочные материалы: двухкомпонентная эпоксидная эмаль. Бортовые платформы, европлатформы и фургоны с такой защитой справятся с любой российской зимой). Очень радует низкий расход топлива. Все-таки двигатель мощный  шестицилиндровый, но по сравнению с «Хенде» и «Фотонами» с их четырехцилиндровыми «движками», «Тата» «кушает» меньше!

Поистине, лучше один раз увидеть, чем сто раз услышать! Рассказывать о достоинствах автомобиля можно сколько угодно, но самое ценное – это ваше личное, собственное мнение. Запишитесь на тест-драйв и оцените свои ощущения за рулем новой ТАТА-613. Все интересующие вас вопросы вы можете задать на сайте www.pingoavto.ru  в разделе «Обратная связь». Наши консультанты оперативно ответят, и, при необходимости перезвонят вам в любое удобное для вас время.

к списку новостей