НОВОСТИ

29.02.2008 ТАТА 613: Завоевывает спрос и решает нестандартные задачи!

Индийский грузовик с российской «пропиской» - ТАТА-613 (АМУР-4346) - каких-то девять месяцев назад был для нижегородцев настоящей «темной лошадкой». Привлекательная стоимость, серьезные технические характеристики и поддержка официального дилера сделали свое дело. ТАТА узнаваема, ТАТА востребована, ТАТА... разнообразна! Десятки проданных нижегородским производственным предприятием «ПИНГО-АВТО» индийских машин – лучшее тому подтверждение.

Напомним, что сборкой и официальной дистрибьюцией ТАТА-613 в России занимается ТД «Автомобили и моторы Урала» из г. Екатеринбурга, официальным дилером ТД «АМУР» в Нижнем Новгороде является производственное предприятие «ПИНГО-АВТО».

Идем в массы!

Индийские автомобили уже не вызывают недоумения у нижегородских покупателей. Грузовики стали востребованными. Сотрудники «ПИНГО-АВТО» сообщают: «Индийская машина нашла своих покупателей и их количество постоянно увеличивается. Клиенты целенаправленно приходят к нам за грузовиком ТАТА-613». Более того, грузовики ТАТА-613 стали выбирать клиенты, решающие нестандартные транспортные задачи (о некоторых из них мы подробно расскажем чуть ниже). Грузоподъемность  в 4,2 тонны «по паспорту» и реальный шеститонный запас прочности автомобиля предоставляют немало возможностей для творчества. В планах компании – продажи на базе ТАТА-613 самосвалов, автотопливозаправщиков, бензовозов, вакуумных машин, цистерн для перевозки пищевых жидкостей. Продажа спецтехника такого рода на иномарках – новое направление от «ПИНГО-АВТО», и вряд ли в ближайшее время появится еще у кого-то.

«ПИНГО-АВТО» предлагает

Планы официального дилера и производителя – это хорошо, а какие же грузовики доступны сегодня? Их не так уж и мало. Начнем с бортовых.
На шасси ТАТА-613 специалисты «ПИНГО-АВТО» могут предложить вам платформы с обычными откидными бортами, а также популярными евробортами. Обычные борта и евроборты могут быть укомплектованы каркасом и тентом.
Европлатформы, при желании клиента, могут быть оснащены сдвижной боковой шторой и крышей. Все перечисленные «навески» предлагаются как с грузовиками со стандартной базой – 3800 мм, так и с удлиненной – 4250 мм.
Расширит возможности вашего грузовика итальянская крано-манипуляторная установка (КМУ) Amco-Veba. Для всех модификаций бортовых платформ грузовика ТАТА-613 предлагается шесть моделей надежных и удобных КМУ. Разумеется, кран можно установить и на удлиненную базу.
Переходим к фургонам. Фургоны, промтоварные и изотермические, также предлагаются на обеих базах. Выбирая «изотерм», вы можете остановить свой выбор на каркасной модификации, либо на дорогих, но более эффективных «сэндвич-панелях». Фургон, при необходимости, может быть оснащен холодильником и облегчающим разгрузку-погрузку гидробортом.
Ищете автоэвакуатор? На базе ТАТА-613 есть такой. Менеджеры «ПИНГО-АВТО» готовы предложить вам эвакуаторы с ломаной и более прогрессивной сдвижной платформой. Помимо платформы автомобиль может быть укомплектован КМУ Amco-Veba, многократно расширяющей возможности автоэвакуатора.

Решаем нестандартные задачи

Сотрудники «ПИНГО-АВТО» сообщают, что индийское шасси все чаще выбирают клиенты, которым необходимо решать специфические транспортные задачи. Нужна спецтехника или нестандартная «навеска»? Пожалуйста! Не зря же компании Нижнего Новгорода, в том числе «ПИНГО-АВТО» известны в Нижегородской области и за ее пределами в первую очередь, как производители различного рода спецтехники на шасси отечественного и импортного производства.
На данный момент в соответствии с техническими заданиями от клиентов реализованы следующие проекты. На ТАТА-613 с удлиненной базой был установлен промтоварный фургон объемом 29 куб.м. Столь внушительных показателей удалось достигнуть, увеличив высоту стандартного фургона до 2,45 м.
Как оказалось, 29 куб.м - это не предел. По просьбе одного из клиентов был построен промтоварный фургон объемом 32,5 куб.м. Габариты «навески» составили при этом 6,8х2,45х2,18 м.
Пользуются спросом у перевозчиков и более вместительные европлатформы на шасси ТАТА-613. Так, по одному спецзаказу, на индийский автомобиль была установлена европлатформа со сдвижной боковой шторой объемом 28 куб.м (габариты – 6,8х2,2х2,1 м). По другому похожему заказу европлатформу в аналогичными габаритами специалисты укомплектовали не только сдвижной шторой, но и жесткой крышей.
Производители ТАТА-613, ТД «АМУР» реализовали и вовсе уникальный заказ. Одному из перевозчиков потребовался фургон для транспортировки велосипедов. С задачей специалисты справились отлично, фургончик по спецзаказу и с интересной начинкой наматывает на спидометр уже далеко не первые  тысячи километров.
Резюмируя сказанное, можем заметить, что индийский грузовик способен успешно справляться с любыми грузами, в чем ему помогают производители разнообразных навесок, среди которых нижегородская компания «ПИНГО-АВТО» занимает далеко не последнее место.



Не только дилеры, но и производители!

Конструкторским отделом «ПИНГО-АВТО» на данный момент разработаны и готовятся к производству следующие модели спецтехники на базе ТАТА-613. Самосвалы с возможностью двухсторонней боковой разгрузки, хлебный фургон на 300 лотков, промтоварные фургоны объемом 28 куб.м и 32,5 куб.м с возможностью боковой разгрузки, изотермические фургоны объемом 28 куб.м и 32,5 куб.м, европлатформы увеличенной высоты (плюс 100мм) с боковой сдвижной шторой и крышей – эти автомобили можно заказать уже сейчас.

Тест-драйв? Приглашаем!

Производственное предприятие «ПИНГО-АВТО» предлагает для своих клиентов целых три вида тест-драйва.
1.  Вы можете приехать в офис компании по адресу Н.Новгород, Московское шоссе, 302/2, где вас уже ждет новый обкатанный тестовый автомобиль ТАТА-613, оснащенный фургоном собственного производства «ПИНГО-АВТО». Вы можете прокатиться за рулем «индийца», оценить возможности мощного 6-цилидрового двигателя и грузоподъемность шасси. Такой тест-драйв не будет стоить вам ни копейки. Также абсолютно бесплатным будет второй вид тест-драйва.
2.  Если у вас нет возможности приехать на тест, а попробовать автомобиль в деле все же хочется, «тест-драйвовский» грузовик приедет к вам сам, с водителем и менеджером «ПИНГО-АВТО». Попробуете на месте! Предложение ориентировано не только на нижегородских клиентов, но и на жителей области. Специалисты «ПИНГО-АВТО» сообщают, что «на выезде» работать уже приходилось: «Выезжали в Дзержинск, Навашино, Кстово, Кулебаки, отдаленные районы Нижнего, конечно». Повторимся, абсолютно бесплатно!
3. За символическую плату специалисты «ПИНГО-АВТО» могут предложить вам грузовик ТАТА-613 в так называемую «тест-аренду». Несколько дней помогут вам составить наиболее полную картину о грузовике. Застрахованный автомобиль передается потенциальному клиенту на законных основаниях, с составлением договора.

Предварительная запись на тест-драйв производится по телефонам (831) 274-95-00,       274-95-25 и многоканальному 270-86-86.

к списку новостей